Японские автомобили ценятся автолюбителями в первую очередь за свою надежность. Но, какими бы хорошими они не были, все же иногда приходится что-то чинить, иногда менять и постоянно следить за их состоянием. Естественно, возникает необходимость приобретения запчастей. Для японских автомобилей в целом и для сузуки в частности, можно приобрести оригинальные запасные части, неоригинальные, контрактные или б/у в России.
Главным достоинством оригинальных запчастей является их длительный срок эксплуатации. Их изготавливают непосредственно на заводе, приобрести такие элементы можно у изготовителя или у партнеров. На эти детали распространяется обязательная гарантия. Покупая любую из них, вы будете точно уверены, что она подойдет для вашего автомобиля. Основной минус — цена. Оригинальные запчасти недешевы по определению. Скорей всего, доставка запчастей сузуки займет около 2-3 недель. Но это только в том случае, если на складе партнера не окажется соответствующей детали и доставки придется ждать из Японии.
Большинство расходных материалов, как то подшипники, прокладки, ремни, амортизаторы бывает выгоднее заказать в неоригинальном исполнении. Это, конечно же, не означает, что их делают на коленке в ближайшем сарае. Зачастую неоригинальные запчасти suzuki swift выигрывают по соотношению цена/качество. Кроме того, не лишена привлекательности их цена, да и выбор порадует. В «минус» запишем более низкое качество, соответственно, более короткий срок службы и риск приобрести совсем уж негодную деталь. Эти запчасти изготавливают на различных заводах в разных странах по лицензии.
Альтернатива первым двум вариантам — контрактные запчасти suzuki. Это оригинальные детали, которые отслужили некоторый срок на японских авто и были доставлены в Россию в виде запчастей. Как правило это оптика, кузовные детали, двигателя и т. п. Приятно радует цена, дополнительное преимущество — японское качество. К тому же часто выгоднее купить б/у блок, чем заказать отдельную недостающую деталь к тому же блоку. Недостаток: как ни крути, а запчасти — б/у. Хоть и с японским обслуживанием. Если это деталь кузова, то скорее всего придется заново все красить, ведь угадать с цветом крайне сложно. Многие контрактные запчасти невозможно протестировать на пригодность без установки их на авто.
И, наконец, запчасти, бывшие в употреблении на российских дорогах. С ними лучше не связываться вообще. Гарантии не может быть никакой. И неприятности могут подстерегать самые разные: от детали с побывавшего в аварии автомобиля до полностью непригодной к эксплуатации запчасти.
