Кузов, как наиболее дорогостоящую деталь автомобиля, автовладельцы всегда пытались защитить от повреждений, используя для этого всевозможные декоративные накладки, аэрозольные спреи, антигравийные мастики. При этом нередко страдали внешний дизайн и аэродинамика авто. На сегодняшний день для защиты лакокрасочного покрытия рынок автотоваров предлагает инновационный материал, удовлетворяющий самым взыскательным требованиям – антигравийную пленку.
Виды и характеристики
Процесс покрытия кузова защитной пленкой специального состава получил название ламинирования. Такой вид антигравийной защиты может покрывать целиком весь кузов или отдельные его участки, подверженные наиболее интенсивному образованию сколов и других дефектов. Пленка абсолютно невидима, стойка к химическим реагентам, легко наклеивается и демонтируется.
Производители предлагают три вида антигравийных пленок:
1. Полиуретановая. Имеет толщину 0.16-0,2 мм. Самая плотная и вязкая Изготавливается раскаткой на валах. Применяется для защиты капота автомобиля, переднего бампера, корпусов зеркал. Средний срок службы – 5лет. Из-за значительной толщины возникают трудности при оклейке сложных поверхностей.
2. Виниловая почти в два раза тоньше полиуретановой. Производится напылением на специальную подложку. Замечательно защищает краску от выцветания под воздействием лучей ультрафиолетового спектра. Легко клеится на любые рельефные поверхности. Разработчики гарантируют сохранение защитных свойств в течение 10 лет.
3. Жидкая пленка – полимерная эмульсия на водной основе. Наносится в жидком состоянии. Застывая, образует на поверхности кузова защитное покрытие. Стоит на порядок дешевле остальных пленок. Служит для кратковременной защиты поверхности автомобиля при поездках в горную или песчаную местность.
Услуги по ламинированию элементов кузова, хотя и обходятся дешевле покраски, влекут серьезные материальные затраты. Кроме того, сама работа достаточно кропотлива и тяжела. Требует наличия специальных навыков, идеально чистой мастерской, оборудованной сложной системой фильтрации приточного воздуха. В среднем процесс оклейки длится 12-16 часов. Почти половину времени занимает подготовка лакокрасочной поверхности – тщательная мойка, реставрация дефектов, полировка. Не стоит экспериментировать с антигравийной пленкой самостоятельно, лучше доверить дело профессионалам.
