Сжатый воздух оказался следующим после электричества решением по показателям рентабельности. Сегодня он является одним из основных энергоресурсов во всем цивилизованном мире.
Такое устройство, как воздушный компрессор, в последнее время особенно часто можно встретить в автомастерских. Надежность и качество пневматических инструментов непосредственно зависят от качества компрессора. Поршневые и винтовые воздушные компрессоры на автостанциях применяются не только при разборке и сборке фрагментов автомобиля, но и для достижения равномерного и надежного прокрашивания кузова. Выбор компрессора для получения рабочего сжатого воздуха происходит с учетом таких параметров, как нужное количество и мощность давления, а также доступность нескольких режимов работы при необходимости.
Имея понятие о таких нюансах, можно смело выбрать подходящий компрессор воздушный для любых работ в автомастерской. Те воздушные компрессоры, которые приобретают конкретно для покраски, практически все время находятся в работе, так как любые покрасочные работы происходят исключительно с участием воздушных потоков. Но применение таких компрессоров в мастерских более обширно – с их помощью организовывают автомойки, шиномонтаж, разборку автомобилей и т.д. Надежность и серьезный ресурс компрессоров делают их незаменимыми и весьма выгодными.
