Прошло время, когда добрая половина населения страны имела один простенький замочек во входной двери, да и то ключ от него постоянно хранился под ковриком. Не потому, что нечего было украсть, а потому, что ворья было на-а-амного меньше, чем сегодня. В настоящее время и дверь будет стальная, и замков секретных несколько, и сигнализация центральная — всё равно крадут и иногда успешно. Тати тоже самообразованием занимаются.
Но коль есть замки, то они должны ломаться. Хуже, если замок выйдет из строя при закрытой двери. Практически быстро попасть домой у обычного человека, скажем, пришедшего вечером домой с работы, шансов нет. Чтобы поменять замки в металлической двери, причём, двери закрытой, нужно иметь инструменты, которые в лучшем случае могут быть за дверью внутри квартиры, в худшем — у какого-нибудь соседа. Проблема! В этом случае наиболее правильный выход — обратиться к специалистам.
«Повезёт», если замок выйдет из строя тогда, когда дома кто-то есть и дверь удалось открыть изнутри. Тогда есть шанс, потратив весь предыдущий вечер, утром спокойно закрыть дверь, уходя на работу.
Если во врезном замке с цилиндрическим механизмом остался сломанный ключ, а это наиболее частая неисправность, попробуйте его обломки извлечь пинцетом. Если получится, то вам «повезло» во второй раз. Останется разобрать механизм замка, добраться до внутренностей, обязательно очистить их от загрязнений, обязательно и непременно смазать рабочий цилиндр и прочие внутренности густой смазкой, можно Литолом. В противном случае обломится следующий ключ, но так уже не «повезёт».
Ремонтные работы проводятся в следующей последовательности:
— Производится раскручивание болтов, фиксирующих защитный корпус замка. После этого снимается верхняя крышка, вынимается корпус замка и рабочий цилиндр.
— Внутренняя поверхность замка очищается от загрязнений, пыли и ржавчины, после чего проверяется работоспособность пружин и разнообразных тяг. Подвижные узлы и рабочий цилиндр обязательно нужно смазать. В то отверстие, откуда вам удалось вынуть пинцетом обломок ключа, желательно капнуть две-три капельки машинного масла (только не подсолнечного, которым, что греха таить, некоторые «умельцы» даже часы смазывают).
— Затем производится разборка, ревизия, очистка, смазка и сборка механизма перемещения ригеля и защелки, после чего проверяется его работа.
— Замок устанавливается на прежнее посадочное место. При этом последовательность действий должна быть прямо противоположной.
После того, как вы вернули замок в исходную позицию, следует проверить его работу как с открытой дверью, так и с закрытой. Сначала — с открытой! Если будет нужно, пользуясь ситуацией отрегулируйте зазоры в запорной планке и прочие зазоры и регулировки, в зависимости от конструкции замка. Когда-то ещё будет такая оказия.
