Компания Пежо представила на обозрение новый облик концепции «HX1». Это превосходный шестиместный автомобиль, в котором складываются сиденья среднего ряда, оснащается эффективными бензиновыми или дизельными двигателями. Кроме того, имеет низкую посадку и превосходные аэродинамические характеристики, наличие просторного салона доступ, в который возможен через распахивающиеся конструктивно только вверх двери при отсутствии центральной стойки.
Что касается габаритов автомобиля HX1Concept: длина соответствует 4954 мм, ширина – 1990 миллиметрам, высота равняется – 1373 мм, что намного ниже, чем предыдущие модели, коэффициент лобового сопротивления соответствует 0,28. Для улучшения аэродинамических параметров концепции «НХ1» конструкторы компании реализовали оригинальные технические решения, в виде выдвижных крылышек при скорости более ста километров в час на каждой из семи спиц автомобильных колесных дисках и установленного спойлера в верхней кромки задней двери.
Отличительная особенность автомобиля является его универсальность, что предоставляет возможность Peugeot HX1 Concept использовать в зависимости от решения поставленных задач водителя и пассажиров. Для отделки салона применены дорогие и качественные материалы (кожа и натуральная древесина). Электронная начинка в виде современной информационно-развлекательной системы с расположенными сенсорными экранами реализованы последние достижения компании.
Автомобиль Peugeot HX1 Концепт приводится в движение гибридной системой, которая впервые была использована на модификации Peugeot 3008 HYbrid4. Современный дизель-электрический агрегат HX1 Concept, при наличии практически 300 л/с мощности потреблять около 3,2 литра солярки на каждые 100 километров пробега, где выброс вредных газов составляет 83 гр на один километр пути.
Компания оснастила новый Peugeot HX1 Концепт дизельным 204-сильным мотором, с V-2,2 литра передает тяговые усилия на переднюю ось автомобильных колес при помощи 6-ти уровневого «автомата». Задние колеса, как правило, приводятся в движение 95-сильным электромотором, использует энергию литий-ионного аккумулятора. HX1 Concept оснащенной системой полного привода работает на электрической тяге, расстояние пробега без осуществления дополнительной подзарядки около 30 км.
Кроме того, компания сообщает о возможности пополнения запасов энергии аккумуляторных батарей Peugeot HX1 Concept от обычной бытовой розетки. Конструктивная особенность электрического двигателя может сочетаться практически с любым переднеприводным автомобилем.
