Pontiac — эти машины насквозь пропитаны духом регги и американских хай-вэйев

Всегда жаль, когда из мира уходит что-то прекрасное и совершенное, но не выдержавшее испытание временем как это случилось с автомобильной компанией «Pontiac». Она появилась на свет в начале 20-го века, а ушла в небытие в 2010 году. А все началось в далеком 1893 году, когда некто Эдвард Мерфи основал мастерскую по производству дилижансов. Естественно это произошло в городе Понтиак и фирму назвали «Pontiac Buggy Company». Кони хотя еще и возили почту между городами и красовались на парадах, но уже не могли конкурировать с самобеглыми колясками. И Мерфи поняв, что нужно идти в ногу со временем в 1907 году регистрирует компанию «Oakland Motor Car Co», которая должна была производить автомобили. Интерес к новоявленному бренду проявила «General Motros» и выкупила половину акций у владельца. Уже позднее, после смерти Мерфи, директор «GM» выкупил остальные ценные бумаги у семьи усопшего. Легенда гласит, что Уильям Дюран тем самим помог семье друга, которая еле-еле сводила концы с концами. В 1918 году «General Motros» перешла в руки Альфреда Слоана, пересмотревшего политику предшественника. Во-первых, он оставил только 5-ть брендов из 7-ми. Во-вторых, он их разбил по ценовых категориях. Так, «Pontiac» занял место между «народным» «Chevrolet» и представительским «Buick». Удача «Pontiac» улыбнулась в 1935 году, когда автомобиль «Pontiac Silver Streak» вместе со звучным названием принес марке и немало денег. Тогда и были заложены основы философии создания машин «Понтиак» — доступные широким слоям населения авто, с мощным силовым агрегатом и спортивным дизайном. Молодежь предпочитала «Pontiac» всем другим маркам. За 100 лет существования бренда «Pontiac» на конвейерах заводов «General Motros» было собрано множество моделей легендарных машин. Нельзя не упомянуть и о «Firebird», выпускаемой с 1967 по 2002 год. В начале 21 столетия «General Motros» начала испытывать серьезные финансовые затруднения и под угрозой оказалось само существование компании. «Pontiac» стал одним из нерентабельных производств. Проблема усугублялась еще и тем, что в последние годы машины с таким именем часто ставали причиной скандалов в связи с низким их качеством. Конечно, при желании руководства можно было бы провести обновление знаменитой марки, но сиюминутные трудности оказались сильнее, чем полувековая история знаменитой фирмы. «Pontiac» стал тем меньшим, которым жертвуют ради спасения всего.