Общее название «сваебойная машина» включает целый ряд различных сложных приспособлений машин и копровых установок, использующихся для выполнения сваебойных работ. Такие установки обычно различают по используемым базовым механизмам, мощности, производительности, по видам используемого навесного оборудования. Сегодня предлагаем к рассмотрению машины на базе автомобилей КрАз и Урал, на наш взгляд обладающие лучшими качествами разных типов сваебойных машин.
Базовые машины сваебойных или копровых установок бывают рельсовые, на копры которых устанавливают самое мощное навесное оборудование. Такие установки в основном используют в строительстве жилья, производственных зданий и сооружений. Главным преимуществом рельсовых сваебойных машин считают их мощность, в данном случае их громоздкость и сложность передислокации в случае больших объемов работ, отходят на второй план.
Гусеничные модели сваебойных установок более маневренны, хотя тоже оснащены мощным оборудованием. Если нет особой потребности в рельсовых копрах, гусеничные вполне способны подготовить свайные поля для фундаментов многоэтажных построек, причалов портов или производственных зданий. Главным недостатком гусеничных копров является низкая скорость передвижения, а, следовательно, необходимость покупки специальных платформ для их перевозки.
Колесные сваебойные машины обладают высокой мобильностью и достаточной скоростью самостоятельного передвижения, они обычно оборудованы копровыми мачтами, позволяющими использовать мощное навесное оборудование: дизель-молоты и бурильные инструменты.
Колесные сваебойные машины применяются на строительстве складских и производственных зданий, для забивки свай при устройстве фундаментов загородных домов, для установки опор линий электропередач, в малоэтажном городском строительстве, при установке опор для мачт сотовой связи, и в разных других случаях, когда строительство требует свайных фундаментов.
